Guida alla crociera nel fiordo di Bergen a Flåm: Nærøyfjord & Ferrovia di Flåm

La maggior parte delle persone che atterrano nella Norvegia occidentale desidera una cosa sola: ammirare pareti rocciose verticali che si ergono direttamente da acque grigio ardesia senza rimanere intrappolati in un pullman turistico affollato per dieci ore. Prenotare una crociera da Bergen a Flåm è senza dubbio il modo più gratificante per viaggiare dalla costa verso l'interno del fiordo. Ricordo ancora quando mi sono trovato sul ponte posteriore della nave che lasciava Strandkaiterminalen alle 8:00 di una mattina piovosa. Il porto dai colori pastello di Bergen si rimpiccioliva nella nebbia, e nel giro di due ore le basse colline costiere lasciavano spazio a imponenti creste rocciose. Quando abbiamo imboccato i rami interni del fiordo, l'acqua era liscia come vetro nero.

Il viaggio tra Bergen e il villaggio di Flåm non è semplicemente una traversata in traghetto standard. È un percorso che si può affrontare in due modi completamente diversi. Potresti scegliere il catamarano espresso stagionale che percorre l'intera lunghezza del Sognefjord, oppure potresti comporre il leggendario anello che include treni, autobus e una nave elettrica attraverso il Nærøyfjord, patrimonio UNESCO. Che tu stia valutando escursioni di un giorno o preveda di pernottare nella valle, questa guida affronta le realtà pratiche delle imbarcazioni, delle connessioni ferroviarie, degli orari e di ciò che vedrai lungo il percorso.

Scegliere la crociera Bergen-Flåm: Traghetto diretto vs. circuito a tappe

Spesso i viaggiatori confondono le due principali opzioni per questo tragitto. La prima è il traghetto passeggeri espresso diretto di Norled. Parte da Bergen una volta al giorno durante i mesi più caldi, costeggiando verso nord prima di attraversare verso est l'intera lunghezza di 204 chilometri del Sognefjord. Dopo circa cinque ore e mezza attracca direttamente a Flåm. È un viaggio lineare e rilassante senza cambi, che ti offre una visione ininterrotta di come la Norvegia passi da scogliere marine aperte a enormi gole montuose.

La seconda opzione è il classico itinerario combinato, comunemente chiamato circuito "Norvegia in un guscio di noce". In questa versione non prendi una sola imbarcazione per tutto il tragitto. Invece, sali sul treno principale da Bergen verso le montagne fino a Voss, prendi un autobus locale attraverso la valle fino a Gudvangen, sali su una tranquilla crociera elettrica nel fiordo fino a Flåm, e poi sali sulla famosa ferrovia di Flåm fino a Myrdal. Richiede tre cambi di mezzo, ma racchiude in nove ore paesaggi completamente diversi.

Se preferisci una prospettiva ampia e panoramica del re dei fiordi, il catamarano diretto è tranquillo e spazioso. Per chi invece vuole scogliere ripide che si protendono proprio sopra il parapetto della nave, la traversata in traghetto elettrico da Gudvangen nel stretto Nærøyfjord è insuperabile. Puoi anche leggere il nostro approfondimento sulla crociera nel Sognefjord da Bergen se vuoi esplorare in dettaglio questo vasto specchio d'acqua.

La tua scelta dipende soprattutto da quanto ami cambiare mezzo di trasporto. Gli zaino in spalla e i fotografi di solito adorano il ritmo attivo del circuito a tappe. Le famiglie che viaggiano con tre valigie e un passeggino spesso trovano il catamarano espresso diretto molto meno caotico.

Imbarcarsi sul traghetto espresso diretto nel fiordo Bergen-Flåm

Il traghetto espresso diretto parte da Bergen Strandkaiterminalen, situata proprio di fronte al porto rispetto ai celebri moli in legno del quartiere Bryggen. L'imbarco inizia circa 20 minuti prima della partenza. I posti non sono assegnati, il che scatena una piccola rincorsa per i posti vicino al finestrino, ma in realtà la nave ha così tanta vetrata che quasi tutti i sedili offrono una buona visuale. La sala passeggeri ha comode poltrone stile aereo, pavimenti in moquette, ampi corridoi e un piccolo chiosco che vende caffè, cialde calde con formaggio bruno e panini freddi a circa 95 NOK.

Lasciando il porto, il catamarano si snoda tra le isole di Nordhordland. Procede sotto ponti sospesi imponenti e passa accanto a rimessaggi per barche in legno rosso appollaiati su granito spoglio. La nave viaggia a circa 30 nodi, quindi il vento sul ponte esterno superiore è fortissimo. Porta sempre un cappello caldo anche a luglio, perché stare all'aperto mentre si solca il mare mosso ti congelerà le orecchie in pochi minuti.

Dopo circa due ore di navigazione, la nave gira intorno al promontorio ed entra nella bocca del Sognefjord. Il cambiamento di scala avviene gradualmente. L'acqua si allarga, le sponde si allontanano e le montagne iniziano a salire verso i 1.200 metri di altitudine. Il traghetto si ferma brevemente in piccoli centri abitati lungo la costa, tra cui Vik e Balestrand, attraccando per due minuti a minuscoli moli in legno per far scendere abitanti e posta prima di invertire la rotta verso la corrente. L'ultima svolta nell'Aurlandsfjord ti porta tra pareti verticali di roccia muschiosa, arrivando al molo di Flåm nel primo pomeriggio.

Il collegamento tra la nave nel Nærøyfjord e la ferrovia di Flåm

Se scegli il percorso che passa da Gudvangen invece di prendere la nave diretta, avrai l'opportunità di vivere il Nærøyfjord. Questo braccio d'acqua, nel suo punto più stretto, è largo appena 250 metri. Due catamarani elettrici costruiti su misura, chiamati Vision of the Fjords e Future of the Fjords, gestiscono la maggior parte delle partenze su questo tratto. Navigano a propulsione elettrica pura, scivolando silenziosamente nell'acqua a circa 10 nodi senza vibrazioni del motore e senza fumi di diesel che ristagnano nella valle.

Camminare sui ponti esterni di queste imbarcazioni dà la sensazione di passeggiare su una passerella galleggiante. Il design è ispirato ai sentieri di montagna, che si snodano dolcemente dal livello dell'acqua fino al ponte di osservazione. Quando la nave passa sotto le pareti verticali vicino al villaggio di Bakka, le scogliere si ergono quasi un chilometro verticale sopra di te. Si sentono le pecore belare sull'erba della riva e l'acqua che scivola dalle rocce in cascate nel mare. La traversata tra Gudvangen e Flåm dura circa due ore.

Una volta sbarcato dalla nave al molo di Flåm, la piattaforma della ferrovia Flåmsbana è a cinquanta metri di distanza. Il treno verde vintage sale dal livello del mare alla stazione di Myrdal, a 862 metri di altitudine, in meno di un'ora. È una delle linee ferroviarie a scartamento normale più ripide al mondo, che attraversa venti tunnel scavati a mano all'inizio del ventesimo secolo. Si ferma per cinque minuti alla cascata Kjosfossen rombante, permettendo a tutti di scendere su una piattaforma in legno e bagnarsi nella nebbia glaciale.

Per sfruttare al meglio questa combinazione specifica di acqua e ferrovia, tieni d'occhio questi punti di riferimento:

• Villaggio di Bakka: un piccolo agglomerato di case rurali storiche e una chiesa bianca nascosti sotto una valanga sul lungofiume del Nærøyfjord.
• Cascate di Sagfossen: una serie di nove cascate a gradini che scendono dalla parete occidentale verticale, alimentate dallo scioglimento delle nevi in quota fino a fine estate.
• Promontorio di Beitelen: la roccia sporgente che divide le acque dove il Nærøyfjord si separa dall'Aurlandsfjord.
• Impeto di Kjosfossen: la fermata ferroviaria dove il fiume si abbatte direttamente accanto ai vagoni, sollevando abbastanza vento e acqua da inzuppare l'obiettivo della macchina fotografica se ti avvicini troppo.

Crociera Flåm-Bergen: percorrere il tragitto al contrario

La maggior parte delle guide consiglia ai viaggiatori di lasciare Bergen la mattina presto, il che significa che centinaia di turisti indipendenti e gruppi organizzati partono tutti verso est alla stessa ora. Fare una crociera da Flåm a Bergen in direzione opposta è spesso un'esperienza molto più piacevole. Se prendi un treno presto da Bergen a Myrdal, scendi a Flåm e poi sali sul traghetto pomeridiano da Flåm a Bergen, ti muoverai controcorrente rispetto alla folla principale di turisti.

Partire da Flåm in barca nel pomeriggio proietta una luce completamente diversa sulle scogliere. Le pareti meridionali dell'Aurlandsfjord vengono colpite dal sole serale, che tinge la roccia scura di un oro intenso e mette in risalto le fattorie nascoste aggrappate agli speroni sopra il livello dell'acqua. Il traghetto espresso da Flåm parte intorno alle 15:30 nella stagione alta, riportandoti a Bergen verso le 20:45, proprio mentre le luci del porto della città iniziano a brillare.

Tornare da Flåm a Bergen in barca ti permette anche di rilassarti dopo una lunga mattinata di escursioni o visite nella valle. La cabina passeggeri è calda, il WiFi funziona discretamente bene lungo la maggior parte del bordo del fiordo e puoi sgranchirti le gambe senza guardare una strada. Se invece scegli la connessione elettrica da Flåm a Bergen via Gudvangen, salirai su un autobus pubblico per Voss e prenderai il treno regionale di ritorno alla stazione di Bergen, che ti porterà direttamente in centro senza dover affrontare il traffico del porto.

Costi reali, biglietti e cosa portare

Viaggiare in modo indipendente in Norvegia è semplice, ma i prezzi si accumulano rapidamente se non pianifichi con anticipo. Puoi acquistare le singole tratte direttamente dagli operatori o prenotare un biglietto tutto compreso tramite il portale ufficiale "Norvegia in un guscio di noce". Prenotare separatamente tramite l'app ferroviaria Vy e i portali dei traghetti Norled o Norway's Best spesso fa risparmiare circa 150-300 NOK a viaggiatore, anche se assumi tu la responsabilità di coordinare gli orari di coincidenza.

I prezzi variano in base alla domanda stagionale, ma dovresti fare un budget realistico:

• Traghetto diretto Norled: circa 1.120 NOK per un biglietto adulto di sola andata tra Bergen e Flåm.
• Traghetto elettrico nel Nærøyfjord: circa 590-740 NOK di sola andata tra Gudvangen e Flåm, a seconda del mese.
• Salita ferroviaria Flåmsbana: circa 730 NOK di sola andata da Flåm fino al bivio di Myrdal.
• Treno regionale di collegamento: circa 260-410 NOK per il percorso principale tra Bergen e Voss o Myrdal.
• Bus di valle di collegamento: circa 65 NOK per il bus 950 che collega la stazione di Voss al terminal dei traghetti di Gudvangen in 45 minuti.

Per questo viaggio devi prepararti a due microclimi completamente diversi. A Bergen potrebbe esserci 16 gradi e pioviggine, mentre la valle interna di Flåm può godere di sole a 24 gradi, o viceversa. L'aria di montagna all'interno del Nærøyfjord rimane umida e fresca tutto l'anno perché le scogliere di 1.000 metri bloccano la luce solare per mesi.

Porto sempre con me una giacca impermeabile, un leggero pile e scarpe robuste con suola in gomma. Anche sui ponti lisci dei traghetti, le rampe in acciaio bagnate possono essere scivolose. Se hai bagagli ingombranti, sia i catamarani espresso che le navi elettriche hanno ampi portabagagli vicino alle porte d'ingresso dove puoi sistemare in sicurezza le valigie a rotelle durante il tragitto. Non sono previsti costi aggiuntivi per il bagaglio standard.

Domande frequenti sulla crociera Bergen-Flåm

In sintesi

Se vuoi pura tranquillità senza logistica, sali sul catamarano espresso a Strandkaien e trascorri cinque ore ininterrotte ad ammirare la costa norvegese occidentale che si trasforma nel fiordo più profondo del paese. Se invece desideri emozioni forti, pareti rocciose spettacolari e non ti dispiace cambiare tra treni, bus e traghetti, prendi il percorso a tappe attraverso Gudvangen e sali sulla Flåmsbana verso la montagna. In ogni caso, prenota la partenza della nave almeno due settimane prima durante i mesi estivi di punta, perché questi traghetti spesso esauriscono i posti prima del suono della sirena di partenza.

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